第2章 民用航空器 (3)
1) (P40)民航类飞机应用的两大类发动机是什么?
① 活塞式发动机
② 喷气式发动机
2) (P40)活塞式发动机的基本构造是什么?其中哪些装置把活塞的直线往复运动变为连续的旋转?
① 汽缸 ② 活塞 ③ 曲轴 ④ 连杆
其中,曲轴和连杆把活塞的直线往复运动变为连续的旋转。
3) (P41)航空活塞式发动机都是4冲程的,其中第几个冲程作功?
第三个冲程:工作冲程
4) (P42)评价航空活塞发动机性能的两个重要指标是什么?
① 燃油消耗率:越低说明发动机经济性越好
② 重量功率比:越低说明发动机重量轻而马力大
5) (P44)为什么一般螺旋桨飞机的速度都在800公里/小时以下?
飞行速度还低于音速时,叶尖速度就可能接近音速,在叶尖上产生激波,使阻力大增,因而装一般螺旋桨的飞机最高速度都在800公里/小时以下。
6) (P46)为什么喷气发动机的结构重量比同样功率的活塞发动机要轻的多?
① 活塞式发动机的燃油时在一个封闭的空间点燃的,因而压力极大,由此推动活塞上下运动,然后再由一定的机构把往复运动变成轴的旋转运动,从而输出功率。
② 而喷气发动机的燃油时在一个开敞的燃烧室内燃烧,气流不断喷出,燃气的喷射速度很高,但对发动机壁的压力不大,不需要坚固的器壁。喷出的气流直接输出功率,不需要连杆、曲轴一类的运动转化机构。
7) (P47)涡轮喷气发动机主要由哪几部分构成?各部分的主要功用是什么?
① 进气道,它的作用是使
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