山东自考《运行组织》复习试题及答案：第3篇

山东自考《运行组织》复习试题及答案：第3篇

　　第三篇 列车运行图和铁路通过能力

　　一、单选题

　　1、( )是全路组织列车运行的基础。

　　①列车编组计划 ② 列车运行图 ③技术计划 ④运输方案

　　2、在列车运行图上，水平线表示( )。

　　①车站中心线 ②车站进站信号机 ③车站出站信号机 ④时间

　　3、在列车运行图上，竖直线表示( )。

　　①车站中心线 ②车站进站信号机 ③车站出站信号机 ④时间

　　4、在列车运行图上，斜线称为( )。

　　① 列车运行线 ②列车出发线 ③列车到达线 ④列车通过线

　　5、在追踪运行图上，同方向列车的运行以( )为间隔。

　　①区段 ②站间区间 ③所间区间 ④ 闭 塞分 区

　　6、在单线区段，自列车到达或通过车站时起，至由该站向这个区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间，称为( )间隔时间。

　　①不同时到达 ②会车 ③连发 ④不同时通过

　　7、在一端连接双线区间，另一端连接单线区间的车站上，需要查定( )间隔时间。

　　①不同时到达 ②不同时通过 ③不同时到发 ④不同时发到

　　8、在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需相隔( )个闭塞分区。

　　①一 ②二 ③三 ④四

　　9、在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数称为( )。

　　①通过能力 ②输送能力 ③运输能力 ④通行能力

　　10、在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所应具备的能力称为( )通过能力。

　　①设计 ②现有 ③需要 ④最终